Kategorie: News

Carbon Capture spart 40% an Emissionen

Carbon Capture gilt als innovativer Ansatz, die Emissionen in der Schifffahrt zu verringern. Eastern Pacific Shipping (EPS) hat erstmals ein System installiert. [ds_preview] Nach Angaben des Herstellers Value Maritime können mit dem Filtersystems bis zu 40% der C0z-Emissionen aus den Haupt- und Hilfsmaschinen des Schiffes aufgefangen werden. Das Kohlendioxid wird dabei in einer speziellen Chemikalie gebunden und in einem Tank an Bord gelagert. Der neu installierte Tank hat den Angaben zufolge eine Kapazität für mehr als 200 t CO,. Sobald der Tank voll ist, wird die Chemikalie im Hafen abgepumpt und an Endverbraucher wie Gewächshäuser oder Hersteller synthetischer Kraftstoffe geliefert, die...

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Talentmagnet Marine

Marineführung lädt Social Media Influencer zu einem Workshop in außergewöhnlichem Format mit externer Unterstützung ein. In der vergangenen Woche wurden im Marinekommando Rostock erstmals Soldatinnen und Soldaten der Marine zu einem Workshop eingeladen, die sich in ihrer Freizeit maritimen Inhalten in sozialen Medien widmen, kostenlos Content erstellen und somit die Marinewelt nach außen tragen. Durch diese Form werden nicht nur Angehörige, sondern auch potenzieller Nachwuchs über die individuelle Vielfalt der Marine informiert. Der Inspekteur der Marine, Vizeadmiral Jan Kaack, sprach den Teilnehmerinnen und Teilnehmern seinen ausdrücklichen Dank aus, betonte jedoch dabei das eine schwierige Zeit bevorstünde. Es sei immer...

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Carnival treibt Einsatz von Methanol voran

Die Kreuzfahrtmarken Aida und Costa Cruises von Carnival treiben die Einführung von Methanol als Schiffskraftstoff für die Kreuzfahrtindustrie voran.[ds_preview] Eine Partnerschaft mit dem Methanolhersteller Proman zielt darauf ab, die Dekarbonisierung der bestehenden Flotte zu beschleunigen, indem die Versorgung mit nachhaltigem Methanol verbessert wird. Zudem wird der Weg für die Nachrüstung bestehender Schiffe für den Betrieb mit sauberem Kraftstoff sowie für Investitionen in weitere mit Methanol betriebene Neubauten geebnet. Die Reedereien sehen Methanol wegen seiner einfachen Handhabung als gute Alternative - sowohl für Neubauten als auch für die Umrüstung bestehender Schiffe. Damit haben die Betreiber dieser Gruppe eine Vorreiterrolle bei...

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Wasserstoff-Antrieb durch ABS klassifiziert

Die amerikanische Klassifikationsgesellschaft ABS zertifiziert ein mit Wasserstoff betriebenes Schiff. Damit baut sie ihr Know-how im Bereich alternativer Kraftstoffe weiter aus. Das von Glosten entworfene Forschungsschiff verfügt über ein neues Wasserstoff-Hybrid-Antriebssystem. [ds_preview] Es kombiniert Wasserstoff-Brennstoffzellen mit einem konventionellen diesel-elektrischen Antrieb. Damit soll ein emissionsfreier Betrieb ermöglicht werden. Die Konstruktion ist ABS zufolge so ausgelegt, dass das Schiff 75% seiner Einsätze nur mit Wasserstoff durchführen kann. Bei längeren Einsätzen wird die zusätzliche Energie von Dieselgeneratoren geliefert. Das rund 46 m lange Schiff wird laut ABS mit fortschrittlichen Instrumenten und Messsystemen sowie mit hochmodernen Labors ausgestattet sein. Es ermöglicht in Zukunft...

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Kreuzfahrt emissionsfrei - ein Luxus?!

Norwegens Regierung hat beschlossen, dass ab 2026 in den Fjorden des Landes keine Einfahrterlaubnis mehr gegeben wird für Schiffe, die noch fossile Brennstoffe verwenden. Das bringt - richtigerweise - die Konstrukteure und Reeder in Zugzwang. Anspruchsvolle Emissionsfreiheit Aber die Lösung liegt schon auf dem Reißbrett - zumindest für das Luxus-Segment der küstennahen Kreuzfahrt in Europas Norden: Die Reederei Northern Xplorer (Oslo) hat sich bei dem norwegischen Architektur-Unternehmen Multi Maritime AS (Fœrde - drei Fjorde nördlich Bergen) ein Schiff zeichnen lassen und beabsichtigt, dies bis zur gesetzten Frist zu bauen und in Betrieb zu nehmen. Das Design sieht auf dem...

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