DMI Archive - marineforum

Deutschland ist nicht "nicht betroffen"

MarineForum — Sun, 18 May 2025 14:43:52 +0000

„Was bedeuten die Verwerfungen der aktuellen sicherheitspolitischen Lage für Deutschland?“

Diese Frage muss man stellen: Kriegs- und Krisenherde dieser Welt haben globale Ausstrahlung. Auch auf Deutschland und Europa, auch wenn es sogar politische Stimmen gibt, die das negieren wollen. Es ist nicht die Frage, ob unsere Gesellschaft, Wirtschaft und Politik von Krisen und Krieg betroffen sind, sondern wie.

Davon inspiriert, stellte das Deutsche Maritime Institut auch in der dritten Auflage seines „Institutsplenums“ eine aktuelle Frage zur sicherheitspolitischen Lage. Die Erkenntnis ist, dass wir als größtes Land in der Mitte Europas stets von allen internationalen Krisen betroffen sind. "Da gibt es doch sicher interessante Blickwinkel", war der Ansatz: also hat man am 07. Mai im internen und eingeladenen Expertenkreis sich in der Führungsakademie der Bundeswehr zu einem Austausch eingefunden.

Konteradmiral a. D. Karsten Schneider, Präsident des DMI, begrüßte die Anwesenden und den Vertreter des Gastgebers, Kapitän z. S. Dr. André Pecher, Kommissarischer Leiter Forschung, German Institute für Defense Studies, zu einem intensiven Gesprächsnachmittag. Die Moderation gestaltete Fregattenkapitän Dr. Heiko Herold.

Der erste Vortrag mit der Frage „Wohin steuern die USA unter Präsident Donald Trump?“ von Fregattenkapitän Klaus Lund, Kommandeur Fliegende Gruppe des Marinefliegergeschwader 3 „Graf Zeppelin“, war ein sehr persönlich geprägter Einblick in die amerikanische Gesellschaft. Klaus Lund blickt auf einen Aufenthalt an der Eliteuniversität Yale zurück und ist nicht zuletzt aufgrund der Rüstungsbeschaffung der Boeing P8 für seinen Verband in engem Kontakt mit den Verbündeten. Sein Bild war weniger eine sicherheitspolitische Abhandlung, sondern eine strukturierte Beobachtung gesellschaftlicher Entwicklungen aus persönlichem Erleben

Yu-Shun Chen und Dr. Sebastian Bruns

Für das Institut für Sicherheitspolitik an der Universität Kiel (ISPK) sprang Dr. Sebastian Bruns für den verhinderten Julian Pawlak ein. Seine Einsichten über amerikanische Sicherheitsinteressen sind geprägt durch mehrere Jahre wissenschaftlichen Arbeitens in den USA, darunter als Gastprofessor an der US Naval Academy. Die Frage, ob „amerikanisches Handeln Rückzug der amerikanischen Seemacht?“ ist und welche Herausforderungen für die konventionelle Verteidigung der „Halbinsel Europa“ entstehen, beantwortete er aus europäischer Perspektive.

Die asiatische Perspektive bekamen die Zuhörer aus der Sicht von Yu-Shun Chen dargeboten. Der Generaldirektor der Taipei-Vertretung in Hamburg trug in sehr persönlichen und zurückhaltenden Worten die Interessen Taiwans vor. Seine Sicht der Dinge ist aus deutscher Sicht hochaktuell. Das IndoPazifik Deployment der Deutschen Marine und deutsche Interessen in Fernost waren Thema. Insbesondere das Verhältnis zu China lag im Interesse der Fragen der Zuhörer.

Ein sehr erfüllender Nachmittag für die maritime Community rund um das DMI, aber nicht für die Öffentlichkeit.

3. Institutsplenum des Deutschen Maritimen Instituts

Text: hsc / Fotos: Brüdegam

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Maritime Convention 2024, Berlin – Global relevanter denn je

MarineForum — Mon, 18 Nov 2024 11:50:52 +0000

Die 17. Auflage der Maritime Convention 2024 in Berlin fand im Schatten gleich mehrerer politischer Ereignisse statt.

Das Format ist unverändert, auch ein großes und sich kontinuierlich auch durch Jüngere vertretenes Publikum hält langjährige Treue, die Themen sind stets brandaktuell und die Relevanz des Maritimen wird alljährlich neu verdeutlicht. Diese seit Jahren zu beobachtende Tendenz sollte das Deutsche Maritime Institut (DMI) eigentlich hocherfreut stimmen, denn den maritimen Gedanken ins Binnenland und ins Bewusstsein der Menschen zu tragen, ist sein Ziel.

Die zunehmende Präsenz des Maritimen findet aber in einer zunehmend unfriedlichen Welt seine Entwicklung – da ist sicherlich die Kompetenz des DMI sehr gefragt, aber so hatte man sich die Welt vor 51 Gründungsjahren eigentlich nicht erdacht. Das DMI mit seinem Präsidenten Konteradmiral a.D. Karsten Schneider und griephan mit seinem Herausgeber Heinz Schulte, Gründungsmitglied und Spiritus Rektor zugleich, konnten wieder einmal auf eine imponierende Liste von internationalen Vortragenden und Panelisten schauen.

Im Plenum eine ganze Phalanx politischer und militärischer Prominenz: Generalleutnant Bruno Hofbauer, stellvertretender Generalstabschef der österreichischen Streitkräfte, General a.D. Hans-Lothar Domröse, Admiral a.D. Manfred Nielson, Konteradmiral Müller-Meinhard, MdB Ingo Gaedechens, MdB und Staatssekretär a.D. Marcus Grübel lauschten dem Keynote Speaker Admiral a.D. Joachim Rühle. Dies war sein erster öffentlicher Auftritt nach seiner kürzlichen Zurruhesetzung als Chef des Stabes NATO SHAPE. Er zeichnete ein ungeschöntes Bild der „multikomplexen Polykrise“ wie er es nannte und die damit einhergehende neue Rolle des Bündnisses.

Im ersten Panel traten auf: Ministerialdirektor Dr. Jasper Wieck, Leiter Abteilung Politik im BMVg, Dr. Robin Allers vom Norwegian Institute for Defence Studies und Evelyne Coulombe von der Kanadischen Botschaft in Deutschland. Überraschend und gut zugleich das Thema: die neue deutsch-norwegisch-kanadische Zusammenarbeit, moderiert von Dr. May-Britt Stumbaum vom George C. Marshall Center. Das zweite Panel wurde mit gewohnten Charme von Heinz Schulte moderiert, der nick Childs vom International Institute for Strategic Studies (IISS) und den ebenfalls kürzlich pensionierten Konteradmiral a.D. Jürgen Ehle begrüßen durfte.

Am späten Nachmittag endeten die Fragerunden in der Vertretung des Landes Schleswig-Holstein in den Ministergärten in Berlin. Vizeadmiral Jan C. Kaack, kurzfristig von der Taufe des israelischen U-Bootes INS DRAKON eingeflogen, eröffnete seine Rede mit einem Glückwunsch an alle, denn man feierte den 69 Gründungstag der Bundeswehr. Er ging auf die aktuellen Themen der Deutschen Marine ein, voran die Route des Indo-Pacific Verbandes, der anstelle durch das Rote Meer um das Kap der Guten Hoffnung fährt. Aufgrund der Risikoabwägung habe der Minister dem Rat der Marine folgend dies entscheiden, denn die Huthi seien eben sehr ernst zu nehmen. Der „IPD“ sei zukünftig als dauerhaft anzusehen, in welcher Präsenz erläuterte er in diesem Kreis öffentlich nicht. Auch auf die Bedeutung der aktuellen Rüstungsprojekte wie F 126, F 127 und U 212 CD ging er ein. Er erwähnte im Zusammenhang mit der „Drehscheibe Deutschland“ auch die Indienststellung des Hauptquartiers CTF Baltic.

Der traditionelle Höhepunkt der Veranstaltung war die Übergabe des alljährlichen Berichtes zur maritimen Abhängigkeit Deutschlands in Zahlen, Daten und Fakten. Konnte man früher mit einem symbolträchtigen Foto die offizielle Übergabe des Berichtes der Marine an den Präsidenten des DMI darstellen, bleiben beide Herren diesmal mit leeren Händen stehen. Auch die Aktentaschen der Besucher mussten den im letzten Jahr noch nahezu ein Kilogramm schweren 200-Seiten Bericht nicht aufnehmen, denn es gibt ihn zukünftig elektronisch.

Abschließend dankte DMI-Präsident Karsten Schneider den Vortragenden und Gästen für Ihr Erscheinen. Abschluß des Abends bildete wie immer das Büffet und angeregte Gespräche der Vertreter und Vertreterinnen aus Politik, Bundeswehr, Behörden und Wirtschaft.

Der Bericht wurde durch das Dezernat Marineschifffahrtleitung des Marinekommandos Rostock unter Führung von Fregattenkapitän Steffen Lange erstellt.

Berichtes zur maritimen Abhängigkeit Deutschlands 2024
https://www.bundeswehr.de/de/organisation/marine/organisation/marineschifffahrtleitung/maritime-abhaengigkeit

hsc

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Konteradmiral a.D. Karsten Schneider eröffnet die Maritime Convention, Foto: Bundeswehr/Tom Twardy

Deutsche Marine: „Regional verwurzelt – weltweit engagiert!“ Ver

Admiral a.D. Joachim Rühle, vormals Chef des Stabes, NATO SHAPE, spricht bei der Veranstaltung: Deutsche Marine: „Regional verwurzelt – weltweit engagiert!“ Verteidigungszusammenarbeit neu denken, in Berlin am 12.11.2024. Foto: Bundeswehr/Tom Twardy

Deutsche Marine: „Regional verwurzelt – weltweit engagiert!“ Ver

Ministerialdirektor Dr. Jasper Wieck im Gespräch mit Evelyne Coulombe und Dr. May-Britt Stumbaum, Foto: Bundeswehr/Tom Twardy

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MdB Markus Grübel im Gespräch mit Admiral Rühle und Karsten Schneider Foto: Bundeswehr/Tom Twardy

Deutsche Marine: „Regional verwurzelt – weltweit engagiert!“ Ver

Ministerialdirektor Dr. Jasper Wieck Foto: Bundeswehr/Tom Twardy

Deutsche Marine: „Regional verwurzelt – weltweit engagiert!“ Ver

Karsten Schneider und Dr. May-Britt Stumbaum Foto: Bundeswehr/Tom Twardy

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Admiral a.D. Joachim Rühle, Foto: Bundeswehr/Tom Twardy

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Vizeadmiral Jan C. Kaack Foto: DMI / Brüdegam

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Dr. May-Britt Stumbaum Foto: Bundeswehr/Tom Twardy

Deutsche Marine: „Regional verwurzelt – weltweit engagiert!“ Ver

General a.D. Hans-Lothar Domröse Foto: Bundeswehr/Tom Twardy

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Veranstalter griephan : Heinz Schulte Foto: DMI / Brüdegam

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MS & D - Bedeutung der maritimen Sicherheit

MarineForum — Thu, 05 Sep 2024 14:51:50 +0000

Willkommen zum wichtigsten Branchenereignis der Schifffahrt weltweit: Die SMM 2024 ist mit rund 40.000 Teilnehmerinnen und Teilnehmern aus über 120 Ländern in vollem Gange. Es ist eine einzigartige Plattform für Business, Ideenaustausch und Kooperation. Mehr als 2.000 ausstellende Unternehmen ermöglichen einen Blick auf den neuesten Stand der Technik. Schwerpunktbereiche wie zukünftige Kraftstoffe, Nachhaltigkeit, Dekarbonisierung und Innovation durch KI bestimmen die Diskussionen.

Mit einem einmaligen Angebot an Networking, Konferenzen und vielen kleinen „come togethers" wird die SMM zu dem Branchenereignis des Jahres. Von der Standparty bis zum Business Talk ist alles möglich. Hier in Hamburg treffen sich die "United Nations of Shipbuilding" wie es bei der Opening Zeremonie hieß. Und so ist es nicht verwunderlich, dass die Prominenz der Schifffahrt sich ein Stelldichein gab und noch bis Freitag gibt. Arsenio Dominguez, Generalsekretär der IMO, Dr. Gaby Bornheim, Präsidentin des Verbands Deutscher Reeder, Dieter Janecek, Maritimer Koordinator der Bundesregierung und Silke Lehmkoester, von HAPAG Lloyd begrüßten im Eröffnungspanel die Besucher, um nur einige zu nennen. Die SMM steht dieses Jahr unter dem Motto „Driving the Maritime Transition“. Nirgends werden die auf den Weltmeeren zu bewältigenden Veränderungen deutlicher als bei der Sicherheit.

Aber kein Handel ohne Schutz. Maritime Sicherheit ist ein aktuelles Kernthema der SMM. Traditionell gibt es während der Messe daher die Maritime Security & Defence Konferenz. Dieses Jahr wird diese Konferenz durch das DMI durchgeführt. Seit langem ist es guter Brauch, bei dieser Gelegenheit nicht nur die boomende Branche zu feiern, sondern auch einen Blick auf die Risiken zu werfen, denn die Schifffahrt ist herausgefordert. Im Schwarzen oder Roten Meer, an Afrikas West- und Ostküste und in Asien gibt es Gefährdungen.

Während der MS & D finden sich Vertreter von Marinen und Industrie, aus Wissenschaft und von Start-ups gemeinsam auf der Bühne. Als Deutsches Maritimes Institut sind wir fest überzeugt, dass von dieser Konferenz ein kräftiger Impuls ausgehen wird, neue Ideen Wirklichkeit werden zu lassen.

SMM 2024, Foto:IK

Konteradmiral a.D. Karsten Schneider und Irina Haesler, Foto: IK

Vizeadmiral Jan Christian Kaack mit KzS Nils Brandt im Gespräch, Foto:IK

Konteradmiral a.D. Karsten Schneider, Präsident des DMI, Foto: IK

Vizeadmiral Jan C. Kaack Inspekteur der Marine, Foto: IK

SMM 2024, Foto:IK

Uwe Mergener, Admiral Igor Kabanenko, Holger Schlüter auf der SMM 2024, Foto:IK

Kapitän Stuart Robertson, Foto:IK

Kapitän Sebastian Hamann, Deutsche Marine, Foto:IK

Irina Haesler, Leiterin der EU-Vertretung / Mitglied des Vorstands, VDR, Foto:IK

Kapitän Sebastian Hamann, Deutsche Marine, Foto:IK

Vizepräsidentin Dr. Sarah Kirchberger, Foto:IK

Vizeadmiral Jan C. Kaack und Irina Haesler, Foto: IKVice Admiral Jan Christian Kaack und Irina Haesler, Foto: IK

Vizeadmiral Jan C. Kaack und Irina Haesler, Foto: IK

SMM 2024, Foto:IK

Tamsen Maritim auf der SMM 2024, Foto:IK

Abeking & Rasmussen auf der SMM 2024 , Foto:IK

SMM 2024, Foto:IK

Tamsen Maritim auf der SMM 2024, Foto:IK

thyssenkrupp auf der SMM 2024, Foto:IK

NVL auf der SMM 2024, Foto:IK

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MS&D 2024 – worum es geht!

MarineForum — Fri, 30 Aug 2024 10:00:04 +0000

Alle zwei Jahre trifft sich die Welt der Schifffahrt in Hamburg zur SMM.

Seit langem ist es guter Brauch, bei dieser Gelegenheit nicht nur die boomende Branche zu feiern, sondern auch einen Blick auf die Risiken zu werfen. Dafür gibt es die Konferenz Maritime Security and Defence (MS&D).

Die SMM steht dieses Jahr unter dem Motto „Driving the Maritime Transition“. Nirgends werden die auf den Weltmeeren zu bewältigenden Veränderungen deutlicher als bei der Sicherheit. Sie ist das traditionelle Thema der MS&D - dieses Jahr unter ganz anderen Vorzeichen als in der Vergangenheit.

Zivile und militärische Schifffahrt sind gleichermaßen herausgefordert. Ob im Schwarzen oder Roten Meer, an Afrikas West- und Ostküste, und nicht zuletzt im östlichen Teil Asiens gibt es ganz neue Gefährdungen, Technologien und Taktiken. Die Schnelligkeit des Wandels und neue Formen der Auseinandersetzung sind selbst für langjährige Experten ungewohnt und überraschend. Zeiten des Umbruchs erfordern Lösungen für die Zukunft. Die Deutsche Marine hat wegweisend für viele andere einige der neuen Trends beschrieben. Künstliche Intelligenz, unbemannte Systeme in allen Dimensionen und größere Stückzahlen einfacher Systeme statt weniger aufwendiger Großprojekte kennzeichnen diesen Weg. Gute Analysen gibt es genug, jetzt ist Zeit für ihre Umsetzung. In den meisten Ländern steigen die Verteidigungsausgaben. Schon das macht es für viele neue Anbieter attraktiv, mit unkonventionellen Ideen auf den wachsenden Sicherheits- und Verteidigungsmarkt zu drängen. Zugleich suchen hier schon etablierte Hersteller innovative Partner für den Aufbau alternativer Techniksegmente. Dual use ist das Gebot der Stunde - und hier kommt die ganze Stärke der SMM zum Tragen, schon immer zivile und militärische Technologie nebeneinander auszustellen. Die MS&D setzt genau hier an. Sie will mit ihrem Programm „Challenges of Transition in The Naval and Maritime Domain“ die einander oft noch unbekannten Akteure zu sammenführen. In den Diskussionen geht es um Herausforderungen und um Lösungen gleichermaßen. Hier finden sich Vertreter von Marinen und Industrie, aus Wissenschaft und von Start-ups gemeinsam auf der Bühne. Als Deutsches Maritimes Institut sind wir fest überzeugt, dass von dieser Konferenz ein kräftiger Impuls ausgehen wird, neue Ideen Wirklichkeit werden zu lassen. Wir freuen uns auf die MS&D 2024.

Karsten Schneider

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MS&D: Maritime Sicherheit ein Schwerpunkt der SMM

MarineForum — Thu, 08 Aug 2024 10:30:00 +0000

Die maritime Welt ist vielfachen Bedrohungen ausgesetzt, die kriegerischen Ereignisse im Schwarzen und im Roten Meer sind nur zwei davon. Auf der ganzen Welt ist maritime Sicherheit ein Thema, nicht nur für die Defence Sparten.

Von Piraterie bis illegale Fischerei: Handel und freie Seewege sind in Gefahr. Vor diesem Hintergrund werden prominente Persönlichkeiten aus Politik, Industrie, Wissenschaft und Marinen im kommenden September zusammentreffen. Sie werden dringende Themen der Sicherheit und Verteidigung auf See diskutieren. Das Forum dafür wird die MS&D-Konferenz bieten, die vom 5.-6. September im Rahmen der SMM stattfinden wird.

Erstmals kooperiert die »Conference on maritime security and defence« mit dem Deutschen Maritimen Institut (DMI).

Das Motto der diesjährigen MS&D-Konferenz lautet »Challenges of Transition in the Naval and Maritime Domain«. Themen der MS&D-Konferenz sind in diesem Jahr neben den aktuellen geopolitischen Herausforderungen u.a. auch die technischen Reaktionen der Industrie auf Invasionsbedrohungen, der Umgang mit kritischen Unterwasserinfrastrukturen, der Einsatz von Dual-use-Technolgy und neueste Trends im Marineschiffbau.

In vier Panels und rund 20 offenen Vorträgen werden dich hochkarätigen Referenten einen Einblick in ihren jeweiligen Wirkungsbereich geben.

Agenda

Challenges of Transition

in the Naval and Maritime Domain

Thursday, 5 September 2024

10:30-10:40 Opening Remarks: Plotting the Course of MS&D

Rear Admiral (ret.) Karsten Schneider, DMI President (confirmed)

10:40-11:00 Keynote

Vice Admiral Jan Christian Kaack, Chief of German Navy (confirmed)

11:00-12:00 Panel 1: Current Challenges in the Maritime Domain

Moderation: Professor Dr. May-Britt Stumbaum, Strategic Security Studies Chair, George C. Marshall Center for European Security (confirmed)

10 minutes per speaker, 25 minutes Q&A

New Technologies and Their Impact on Maritime Security:

Yemen and the Black Sea in Perspective

Captain (Navy) Sebastian Hamann, German Navy (confirmed)

Asymmetrical Threats Against Commercial Shipping

Irina Haesler, Head of EU Representation / / Member of the Executive Board, German Shipowners' Association (confirmed)

Maritime Aspects of Military Logistics – New Challenges

TBC – WISTA speaker requested

12:00-14:00 Lunch break

14:00-14:10 Potential Wildcard Presentation (TBD)

Speaker TBD (Proposals from the start-up pool, POC: Dr. Moritz Brake)

14:10-15:10 Panel 2: Maritime Domain Awareness & Multi Domain Ops – Above and Under Water

Moderation: Rear Admiral (ret.) Karsten Schneider, DMI (confirmed)

10 minutes per speaker, 25 minutes Q&A

New Trends & Technologies

Gillian Gray, Principal Naval Architect, Gray Naval Architecture Ltd. (TBC)

Critical Undersea Infrastructure

Rear Admiral Christian Walter Meyer, Deputy Chief of Staff Operations, German Navy Command (confirmed)

The Maritime Contribution to Multi Domain Operations

Major General (ret.) Mick Ryan, Senior Fellow for Military Studies, Lowy Institute (Sydney); Adjunct Fellow, Australia Chair, Center for Strategic and International Studies (Washington DC) (confirmed)

15:10-15:30 Coffee Break

15:30-16:30 Maritime Innovation Challenge

Innovation and disruptive technologies as a strategic imperative: Pitches of innovative small companies and start-ups addressing the pressing needs in maritime security and defence.

Moderation:

Moritz Brake, Managing Director and Co-Founder, Nexmaris GmbH; Senior Fellow for Maritime Security and Strategy, CASSIS Think-Tank, University of Bonn

Bertrand Mignot, Managing Director and Co-Founder, Nexmaris GmbH

Nexmaris GmbH, partners of DMI, www.nexmaris.eu

18:00-19:00 Reception

Friday, 6 September 2024

10:30-11:30 Panel 3: Asymmetric Naval Responses – The Illusion of Low-Intensity Warfare at Sea

Moderation: Dr. Sarah Kirchberger, DMI Vice President & Director ISPK, Kiel (confirmed)

10 minutes per speaker, 25 minutes Q&A

Technological Responses to Maritime Security Challenges in the Indo-Pacific Area

Dr. Jyh-Shyang Sheu, Assistant Research Fellow, Taiwan Institute for National Defense and Security Research

Dr. Jyun-yi Lee, Associate Research Fellow, Taiwan Institute for National Defense and Security Research

(both confirmed)

Asymmetrical Warfare Against Conventional Navies

Admiral (ret.) Igor Kabanenko, PhD, President of Ukrainian Advanced Research Project Agency, former Deputy Minister of Defense of Ukraine (confirmed)

11:30-12:00 Coffee Break

12:00-13:00 Panel 4: Trends in Naval Shipbuilding

Moderation: Heinz Schulte, DMI Board Member (confirmed)

10 minutes per speaker, 15 minutes Q&A

Trends in Naval Shipbuilding – A German Perspective (Title TBD)

Vice Admiral Carsten Stawitzki, Head of Equipment Department at the German Ministry of Defense (positive response, confirmation pending)

Asymmetrical Threats: Drone Carriers – the Answer?

Representative of Damen Shipyard (confirmed, speaker TBD)

Engineering and Design Trends in Naval Shipbuilding

Jochen Stiehle, Managing Director NVL (positive response, confirmation pending)

Application of AI in the Naval Shipbuilding Industry

Jonas Neustock, Team Lead Operations Artificial Intelligence at TKMS (confirmed)

13:00-13:15 Summing Up MS&D / End of Conference

Rear Admiral (ret.) Karsten Schneider, DMI President (confirmed)

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Wegweisende Technologien für eine sichere Schifffahrt

MarineForum — Wed, 07 Aug 2024 07:00:16 +0000

Vom 3. bis 6. September wird die SMM erneut zum Hotspot für die maritime Industrie. Neben den Hauptthemen Dekarbonisierung und Digitalisierung richtet sich der Fokus in diesem Jahr verstärkt auf die maritime Sicherheit.

Angriffe der Huthi-Rebellen auf Handelsschiffe im Roten Meer, geopolitische Spannungen in der Straße von Taiwan, bewaffnete Überfälle durch Piraten am Horn von Afrika: Die vielen kritischen Sicherheitslagen weltweit stellen die Schifffahrt vor enorme Herausforderungen. Mit Recht fordert Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder, dass der Schutz von Schiffen und Seeleuten auf den Seewegen an erster Stelle stehen muss. Unterstützung erhalten die Reeder von Marineschiffen, die sie in gefährlichen Gebieten begleiten. Die EU-geführte Operation Aspides etwa sorgt im Roten Meer für mehr Sicherheit. Vor dem Hintergrund wachsender geopolitischer Herausforderungen investieren zahlreiche Staaten in ihre Seestreitkräfte. Die Messe SMM in Hamburg bietet dafür die perfekte Plattform: Hier präsentieren Aussteller die modernsten Sicherheitstechnologien.

In Hamburg ist die Weltleitmesse der maritimen
Wirtschaft beheimatet, Foto: SMM/Michael Zapf

U-Boote, Fregatten, Minenräumer: Marineschiffe sind komplexe Hightech-Systeme, die enormes Schiffbau-Know-how erfordern. Auf der SMM stellen die führenden internationalen Unternehmen ihre State-of-the-Art-Lösungen vor – oft solche, die sich auch im zivilen Einsatz bewähren. So sind geräuscharme Motoren nicht nur bei Fregatten und anderen Marineschiffen gefragt. Auch die zivile Schifffahrt setzt auf die smarten Technologien. Lürssen nutzt sie etwa im Yachtbereich. Das Schwesterunternehmen NVL Group (Naval Vessels Lürssen) verbaut sie in Marineschiffe. Auch andere Unternehmen wie der Motorenhersteller MTU oder der Navigationsspezialist Kongsberg stellen ihre Expertise in den Dienst von Kunden aus der zivilen und militärischen Schifffahrt. Die beiden Segmente befruchten sich gegenseitig, wenn es um Innovationen geht. Auch hier bewährt es sich wieder, dass die SMM die komplette Wertschöpfungskette der Branche abdeckt.

Klassifikationsgesellschaften wie DNV präsentieren in Hamburg ihre Serviceleistungen, Foto: SMM/Kathrin Neuhauser

Dekarbonisierung und Digitalisierung

Insgesamt erwartet die SMM vom 3. bis 6. September mehr als 2000 Aussteller aus 70 Ländern. Trotz einer zusätzlichen Leichtbauhalle ist die Messe nahezu ausgebucht. Die wenigen verfügbaren Restflächen werden auf Anfrage vergeben. Mit mehr als 40 000 internationalen Teilnehmenden – darunter Entscheider aus Reedereien, Schiffbauunternehmen und Zuliefererbetrieben – ist die SMM die unangefochtene maritime Weltleitmesse. Auch weil sie sich immer wieder neu erfindet. Um die beiden Schwerpunktthemen Dekarbonisierung und Digitalisierung aktiv zu fördern, hat die SMM zwei neue Formate entwickelt: Zum einen die Future Fuels Area, in der die Einsatzmöglichkeiten von Wasserstoff und seinen Derivaten in der Schifffahrt vorgestellt werden. Zum anderen das AI Center, in dem Start-ups zeigen, welche wegweisenden Lösungen künstliche Intelligenz (KI) der maritimen Branche bietet. KI birgt zweifellos auch für die Marineschifffahrt spannende Einsatzmöglichkeiten. Das Spektrum reicht von autonomen Navigationstechnologien und automatisierten Zielerkennungssystemen bis hin zu Cybersicherheit und Predictive Maintenance. Bei der vorausschauenden Wartung der Schiffe kommen Sensoren und fortschrittliche Analysetools zum Einsatz, um den Zustand von Maschinen und Ausrüstungen kontinuierlich zu überwachen.

50 000 Fachbesucher treffen auf engagierte Aussteller, Foto: SMM/Kathrin Neuhauser

Das beliebte Networking-Format Wine o’clock bietet darüber hinaus die optimale Gelegenheit, um bei Drinks und Snacks Kontakte zu knüpfen. Der Blick über den Tellerrand ist für Reedereien wie Beschaffungsverantwortliche der Marinen wichtig, damit sie bei der Flottenerneuerung und -instandsetzung die großen technologischen Herausforderungen maßgeschneidert, zeitgerecht und wirtschaftlich bewältigen können.

Um Know-how-Transfer geht es auch beim hochkarätig besetzten Konferenzprogramm. Eine bedeutende Neuerung ist, dass die bisher kostenpflichtigen Konferenzen erstmals auf den Transition Stages in den Messehallen stattfinden. Die offenen Bühnen bieten allen Teilnehmenden kostenlosen Zugang zu hochkarätigen Diskussionen und Präsentationen. Hochrangige Delegationen von Marinen und Küstenwachen aus aller Welt werden hier zur internationalen maritimen Konferenz für Sicherheit und Verteidigung MS&D am 5. und 6. September erwartet.

Die niederländische Werft Damen ist auch für die Deutsche Marine von Bedeutung, Foto: SMM/Kathrin Neuhauser

Mehr Effizienz durch Digitalisierung, mehr Klimaschutz durch neue Antriebstechnologien, mehr Sicherheit durch smarte Hightech-Lösungen für die Marine: Auf der Weltleitmesse für die maritime Wirtschaft stellen wir gemeinsam die Weichen für die maritime Transformation – seien Sie dabei!

Claus Ulrich Selbach ist Geschäftsbereichsleiter Maritime und Technologiemessen der Hamburg Messe und Congress.

Claus Ulrich Selbach

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Kieler Woche : "Sail Out"

MarineForum — Wed, 03 Jul 2024 10:35:13 +0000

Exklusiver Blick vom Tender "Rhein" auf die Parade

Flottillenadmiral Sascha Helge Rackwitz begrüßt die Gäste an Bord Tender "Rhein", Foto: hsc

Der Kommandeur der Einsatzflottille 1 , Flottillenadmiral Sascha Rackwitz, hatte exklusiv eingeladen, das Auslaufen der Segler von Bord Tender "Rhein" zu beobachten. Und es kamen am Samstag - traditionell - sehr viele illustre Gäste der Einladung nach. Bei besten Wetter und einem hevorragenden Catering stellte die Besatzung Tender "Rhein" zum wiederholten Male auf dieser Kieler Woche ihr Können auch als Veranstaltungsplattform unter Beweis. Das "Sail Out" ist inzwischen zu einem festen Termin der maritimen Community geworden, möglich macht die Veranstaltung das Deutsche Maritime Institut (DMI), der Deutsche Marinebund (DMB) und die "Sektion Marine" im Deutschen Bundeswehrverband (DBBw). Immer dabei mit Sekt und Pralinen: Weinhandel Bremer Ratskeller https://ratskeller.de/.

Fotos: hsc

Begleiter und Wache: Bundespolizei See mit BP 84 „Neustadt“

Begleiter und Wache: Bundespolizei See mit BP 84 „Neustadt“, Foto: hsc

Gute Stimmung unter den Gästen, Foto: hsc

Gute Stimmung unter den Gästen

Gute Stimmung unter den Gästen, Foto: hsc

Gut besucht, im Hintergrund läuft die „Gorch Fock“ aus

Gut besucht, im Hintergrund läuft die „Gorch Fock“ aus, Foto: hsc

Tolle Gastgeber: besatzungsangehörige Tender „Rhein“

Tolle Gastgeber: besatzungsangehörige Tender „Rhein“, Foto: hsc

Flottillenadmiral Christian Bock mit Gästen

Flottillenadmiral Christian Bock mit Gästen, Foto: hsc

Großsegler Parade, Foto: Michael Nitz, Naval Press Service

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Neue Rahmenrichtlinien Gesamtverteidigung

MarineForum — Mon, 17 Jun 2024 12:30:00 +0000

Lange Zeit erschien Minister Pistorius wie ein einsamer Rufer in der Wüste, wenn er in der Öffentlichkeit Kriegstüchtigkeit und höhere Verteidigungsausgaben forderte. Den Rest der Regierung und weite Teile der Politik schien das nicht zu interessieren. Jetzt aber hat es einen Kabinettsbeschluss gegeben, der weit über den Bereich des Verteidigungsministeriums hinaus reicht. Die Bundesregierung hat am 5. Juni neue Rahmenrichtlinien Gesamtverteidigung erlassen. Minister Pistorius hat sie zusammen mit seiner Kollegin aus dem Innenministerium, Nancy Faeser, der Presse vorgestellt.

Wichtiger als die inhaltlichen Details dieses 57-seitigen Papiers ist das Zustandekommen des Dokuments überhaupt. Zum ersten Mal seit 35 Jahren mussten sich die Zuständigen in allen Bundesressorts, in den Ländern und in vielen weiteren Institutionen damit auseinandersetzen, was eigentlich ihr Beitrag zur Verteidigung unseres Landes ist. Für viele war das vollkommen ungewohnt und für manche ganz sicher eine Zumutung. Genau deshalb hat die Arbeit selber mindestens ebenso viel zum gemeinsamen Verständnis beigetragen wie das veröffentlichte Ergebnis.

Bei weitem nicht alles ist neu. Die Vorgaben des Grundgesetzes sind unverändert. Trotzdem ist es gut, wenn vieles, was früher selbstverständlich schien, wieder ins Gedächtnis zurückgerufen wird. Dazu gehören gesetzliche Grundlagen wie die so genannten Notstandsgesetze und die Weisungsbefugnisse des Bundes gegenüber den Ländern. Begriffe wie Äußerer Notstand, Zivilverteidigung und Militärische Landesverteidigung werden ins Gedächtnis gerufen und entstaubt. Insofern sind die Richtlinien eine gute Basis für die weitere Arbeit am Thema Gesamtverteidigung.

Dass noch viel zu tun ist, ist unstrittig. Wenn man sich zum Beispiel die Zuständigkeiten auf See anschaut, so ist da weiterhin vieles offen, das in einem Seesicherheitsgesetz zu regeln wäre. Zunächst einmal aber sollten wir uns darüber freuen, dass die Zeitenwende mental in der gesamten Bundesregierung und darüber hinaus angekommen ist. Jetzt heißt es den Schwung bewahren, die Richtlinien mit Leben erfüllen und vor allem: üben, üben, üben!

Konteradmiral a.D. Karsten Schneider

Präsident DMI

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Wechsel an der Spitze des DEUTSCHEN MARITIMEN INSTITUTS e.V. (DMI)

MarineForum — Wed, 24 Apr 2024 09:30:00 +0000

Auf der Mitgliederversammlung des DMI am 19. April 2024 in Wilhelmshaven wurde der Vorstand neugewählt. Als Vorsitzender wurde Flottillenadmiral Christian Bock von Flottillenadmiral Sascha Helge Rackwitz abgelöst.

Christian Bock führte das DMI seit 2018. Während seiner sechsjährigen Amtszeit wurde auf seine Initiative hin der Internetauftritt cbmaritim.46181.onlineshophosting.de konzipiert und zum 01.01.2021 online geschaltet. In kürzester Zeit entwickelte sich cbmaritim.46181.onlineshophosting.de zu einer erfolgreichen Plattform. Mit dem Portal wird inzwischen eine enorme Reichweite von bis zu 60.000 Zugriffen pro Monat erreicht, mit einer dreiviertel Million Zugriffen im Jahre 2023 trug das Portal wesentlich zur maritimen Meinungsbildung in Deutschland bei. Die Nutzer aus Wirtschaft, Politik und Marine sind Teil des großen maritimen Netzwerks, das Christian Bock erweitert hat. Flottillenadmiral Bock verdiente sich um die Weiterentwicklung wichtiger Gesprächsformate, sowohl in Berlin als auch an der Küste. Er hat Menschen und Institutionen einander näher gebracht und dabei persönlich viel Energie und Zeit investiert. Die maritimen Aspekte der deutschen Politik und die maritime Abhängigkeit Deutschlands den politisch Verantwortlichen und der deutschen Bevölkerung näher zu bringen, waren ihm eine Herzensangelegenheit – und werden es weiter sein, wie er auf seiner abschließenden Rede ankündigte.

Flottillenadmiral Sascha Helge Rackwitz ist Kommandeur der Einsatzflottille 1 in Kiel. Er hat die Aufgaben des Vorsitzenden mit großer Freude und Respekt übernommen.

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Neues Format „BREMER DIALOG“

MarineForum — Wed, 20 Mar 2024 09:30:00 +0000

PRESSEINFORMATION

„BREMER DIALOG“ MARITIME SICHERHEIT UND MARINE 2035+: AUF DEM WEG ZU „MULTI-DOMAIN OPERATIONS“

Impressionen vom Bremer Dialog

Auf Einladung des Vorsitzenden des Gesamtvorstandes des Deutschen Maritimen Instituts Flottillenadmiral Christian Bock und des Initiators und Gastgebers Rheinmetall Electronics GmbH fand am 13. März 2024 der erste Bremer Dialog statt. Mit dem neuen Format wird die Kommunikation zwischen maritimen Verbänden, Industrie und Bundeswehr mit dem Ziel eines besseren gegenseitigen Verstehens kreativ gefördert.

Ziel war es, Handlungsfelder einer integrierten maritimen Sicherheit mit Blick auf das NATO-Konzept Multi-Domain Operations zu diskutieren. Im Mittelpunkt stand die Frage, was getan werden muss, um heute und in der multidimensionalen Zukunft den Kampf im maritimen Umfeld gewinnen zu können und die maritime Sicherheit zu gewährleisten. Hierzu trafen sich über 150 Führungskräfte und Experten aus Ministerien, Bundeswehr, Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS) sowie aus der Industrie, der Forschung und aus Verbänden.

Impressionen vom Bremer Dialog

In einem agilen Workshop-Format tauschten sich die Teilnehmerinnen und Teilnehmer über die vernetzte Zukunft in allen Gestaltungsbereichen der Multi-Domain Operations aus. Hierbei wurden die Sichtweisen der jeweiligen Dimension in einem übergreifenden Kontext aus verschiedenen operativen und technologischen Blickwinkeln eingebracht. Erstmals wurde mit diesem agilen Format der dafür zwingend erforderliche Dialog interdisziplinär über alle Dimensionen (Maritime, Land, Air, Cyber, Space) hinweg etabliert.

Einen wesentlichen Anstoß für die Veranstaltung gab der in 2023 vom Inspekteur der Marine veröffentlichte „Kurs Marine 2035+“. Multi-Domain Operations sind dabei ein zentrales Gestaltungsprinzip. Eine ebenso wichtige Grundlage für das neuartige Dialogformat waren die aktuellen Herausforderungen zum Schutz maritimer kritischer Infrastruktur und die dazu erforderlichen Fähigkeiten zur Interaktion der verschiedenen staatlichen und privaten Akteure.

Impressionen vom Bremer Dialog

Durch die Veranstaltung führte Flottillenadmiral Sascha Rackwitz als designierter Vorsitzender des Gesamtvorstandes des Deutschen Maritimen Institutes. Als Gastgeber sprach Dr. Christian Martens, der designierte neue Leiter der in Bremen ansässigen Rheinmetall Business Unit Integrated Electronic Solutions.

Die Veranstaltung wurde unterstützt von den Bremer Firmen: Atlas Elektronik GmbH, Abeking & Rasmussen Schiffs- und Yachtwerft SE (A&R) sowie NVL B.V. & Co. KG.

Weiterhin partizipierten Mitglieder der Verbände: Bundesverband der Deutschen Sicherheits- und Verteidigungsindustrie e.V. (BDSV), Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM) sowie Deutsche Gesellschaft für Wehrtechnik e. V. (DWT).

Hintergrund:

Rheinmetall ist ein führendes internationales Systemhaus der Verteidigungsindustrie und zugleich Treiber zukunftsweisender technologischer und industrieller Innovationen auf den zivilen Märkten. Rheinmetall bietet eine breite Palette von Produkten an, die speziell für maritime Anwendungen entwickelt wurden und die den neuen, sich ständig weiterentwickelnden Herausforderungen der aktuellen und zukünftigen Seekriegsführung sowie dem Schutz maritimer kritischer Infrastruktur gerecht werden. Dazu gehören Sensor- und Waffensysteme sowie unbemannte Systeme und deren Vernetzung. Dies wird ergänzt durch Schutzsysteme und Präzisionsmunition, sowie durch vernetzte Simulationslösungen für Basis- und Einsatzausbildung von Besatzungen und die Erprobung neuer Technologien.

Das Deutsche Maritime Institut (DMI) ist ein gemeinnütziger eingetragener Verein mit Sitz in Wilhelmshaven. Es besteht aus einem Zusammenschluss von persönlichen und fördernden Mitgliedern. Dabei handelt es sich um Persönlichkeiten aus Politik, Wissenschaft, Wirtschaft und Marine, die über ihre fachlichen Aufgaben hinaus an maritimen Belangen interessiert sind und diese mitgestalten möchten. Das DMI organisiert darüber hinaus Konferenzserien wie das Maritime Kolloquium Wilhelmshaven und die Maritime Convention in Berlin. Das DMI ist Organisator und Mitveranstalter weiterer Konferenzen und Herausgeber der Fachzeitschrift marineforum mit dem Onlineportal cbmaritim.46181.onlineshophosting.de und weiterer wissenschaftlicher Publikationen.

Als Veranstalter maritimer Seminare, Konferenzen und Workshops, mit denen das DMI Politik, Presse und Öffentlichkeit anspricht und über Zusammenhänge informiert, ist es auf seinem Gebiet ein in höchstem Maße kompetenter Ansprechpartner für Medien und Medienvertreter.

Präsident des DMI ist Konteradmiral a.D. Karsten Schneider, Vorsitzender des Gesamtvorstandes Flottillenadmiral Christian Bock.

Impressionen vom Bremer Dialog

Der Beitrag Neues Format „BREMER DIALOG“ erschien zuerst auf marineforum.