Kategorie: Magazin

Chinas Aufstieg zur maritimen Weltmacht

Chinas Aufstieg zur maritimen Weltmacht

Gepostet von | 30. Juni 2025 | , , | 0

Weitgehend unbemerkt von der europäischen Medienöffentlichkeit hat die chinesische Marine in den letzten Jahren ein geradezu atemberaubendes Wachstum erfahren, das die Kräfteverhältnisse im indopazifischen Raum auf den Kopf stellt und die amerikanische Vormachtstellung auf den Weltmeeren ernsthaft gefährden könnte. Rein numerisch war die chinesische Marine (People’s Liberation Army – Navy, kurz „PLAN“) schon im Kalten Krieg eine ansehnliche Flotte aus zahllosen (Flugkörper-)Schnellbooten, kleinen Landungsbooten und dieselelektrischen U-Booten für den küstennahen Einsatz. In den letzten Jahren hat sich die Zusammensetzung der PLAN jedoch spürbar verändert, hat die Brown Water Navy von einst einen massiven Zulauf an großen Einheiten zu verzeichnen....

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LCS der US-Navy als „Migrantenjäger“ – finden jede Menge Koks

LCS der US-Navy als „Migrantenjäger“ – finden jede Menge Koks

Gepostet von | 30. Juni 2025 | , , | 0

Endlich scheint die US Navy eine operative Nische für die ungeliebten LCS (Littoral Combat Ships) der Freedom- und der Independence-Klasse gefunden zu haben: Die Jagd auf Drogenschmuggler in der Karibik und im Ostpazifik. Die zwar teuren und schwierig instand zu haltenden LCS haben durch ihren Wasserstrahlantrieb die Vorteile hoher Wendigkeit und mit 40 bis 50 Knoten auch hoher Geschwindigkeit. Auf präsidienzielle Order in die Karibik verbannt – um nicht den unbenannten Golf von Mexiko zu nennen – und dort zur Unterstützung der Coast Guard bei der Sicherung der Staatsgrenzen gegen Migration eingesetzt, hat die „Minneapolis-Saint Paul“ innerhalb weniger Tage...

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USA – Airlaunch einer Hyperschallwaffe

USA – Airlaunch einer Hyperschallwaffe

Gepostet von | 27. Juni 2025 | , , | 0

Beim NAWCWD (Naval Air Warfare Center Weapons Division, Naval Air Weapon Station China Lake, Kalifornien) wurde Anfang Mai erstmals die strahlgetriebene Unterschall-Zieldarstellungsdrohne BQM-34 Firebee als Träger und gleichzeitig feuerleitende Abschussplattform für den „air launch“ einer Feststoff-Staustrahl-Rakete (Hyperschall) als Demonstrator erfolgreich eingesetzt. Sowohl die Firebee, eine Entwicklung der 50er Jahre, als auch der im SFIRR (solid fuel integral rocket ram jet) für den Vortrieb genutzte Feststoff sind nicht neu. Gepaart allerdings mit neuesten Technologien eröffnen sich nun verschiedene Anwendungsmöglichkeiten. Der gegenüber Flüssigtreibstoffen deutlich einfacher handhabbare Feststoff ist auch leichter und begünstigt die Parameter der Waffe erheblich – bei höherer Geschwindigkeit,...

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Quantensensorik im maritimen Umfeld

Quantensensorik im maritimen Umfeld

Gepostet von | 26. Juni 2025 | , , | 0

Quantentechnologie wird, neben der künstlichen Intelligenz, als eines der großen technologischen Zukunftsfelder gesehen. Einen bedeutenden Bereich davon bildet die Quantensensorik. Welche Prinzipien und Technologien verbergen sich hinter dem Begriff, und was leistet Quantensensorik bereits heute in maritimen Anwendungen? Grundsätzlich dient der Begriff Quantensensorik der Abgrenzung gegenüber klassischen Sensoren und beschreibt jeden Sensor, der quantenphysikalische Prinzipien nutzt. Ein bereits weit fortgeschrittener Bereich der Quantensensorik ist dabei die Magnetometrie, die Messung von Magnetfeldern. Hier dominieren zwei Technologien: Supraleitende Quanteninterferenzgeräte (Squids) und optisch gepumpte Magnetometer (OPMs) mit jeweils individuellen Charakteristiken, die es für eine mögliche Anwendung zu beachten gilt.[ds_preview] Das Squid basiert...

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USS „Jeremiah Denton“ getauft

USS „Jeremiah Denton“ getauft

Gepostet von | 26. Juni 2025 | , , | 0

Ende März wurde bei Huntington Ingalls (Newport News Shipbuilding) der dritte Zerstörer der dritten Baulose der Arleigh Burke-Klasse (Flight III) auf den Namen „Jeremiah Denton“ (DDG 129) getauft – in Erinnerung an einen mit dem Navy Cross ausgezeichneten Veteranen des Vietnamkriegs, der später auch als Senator des US-Bundesstaates Alabama im Repräsentantenhaus saß. Die Flight III-Variante dieser Zerstörerklasse (155 Meter lang, 9.300 Tonnen schwer) ist mit modernsten Sensoren, Gefechtsführungssystemen sowie der neuesten Energie- und Kühltechnologie ausgestattet – eine wichtige Voraussetzung für die künftige Ausrüstung mit Laserwaffen. Der Antrieb erfolgt, wie bei den Vorgängermodellen, über vier Gasturbinen und erlaubt Geschwindigkeiten von...

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