Kategorie: Schiffbau

Verzögerung bei der Admiral Nachimow

Vor wenigen Tagen wurde wieder einmal eine Verzögerung bei der Instandsetzung und Modernisierung des schweren Atom-Raketenkreuzers Admiral Nachimow (Projekt 11442M) gemeldet. Als Grund wurden Verzögerungen bei Lieferanten genannt. Damit wird der Kreuzer voraussichtlich nicht vor dem Jahr 2023 wieder in den Dienst der Nordflotte treten können. Bereits seit 1999 ist das Schiff nicht mehr eingesetzt worden. Im Jahr 2013 begann man mit Instandsetzungs- und Modernisierungsarbeiten beim "Nördlichen Maschinenbauunternehmen", allgemein bekannt unter der Bezeichnung Sewmasch, in Sewerodwinsk. Angesichts der Ineffektivitäten der russsichen Schiffbauindustrie und der Zulieferindustrie ist diese Verzögerung kaum verwunderlich. Bei der Admiral Nachimow handelt es sich um einen...

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Norwegens erste Poseidon nimmt Form an

Der erste Rumpf einer für Norwegen bestimmten P-8A ist heute bei Boeing in Renton, Washington, angekommen. Mit der Lieferung von Spirit AeroSystems in Wichita, Kansas, wurde ein wichtiger Meilenstein in der Produktion der fünf für die Royal Norwegian Air Force bestellen Poseidons erreicht. Die P-8A ist ein für die Zwecke der U-Jagd konzipiertes Flugzeug. Sie beruht auf der bewährten Boeing 737 NG. Nach dem Bau des Rumpfs bei Spirit erhält dieser zunächst in der zivilen Fertigung von Boeing zusätzliche Verkabelung und Systeme, die für den Betrieb der militärischen Komponenten erforderlich sind. Dann wird das Flugzeug zu Boeing Defence, Space...

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Navigationsradar für polnische Minensucher

Zwei der neuen Minensucher für die polnische Marine erhalten das Navigationradar Kelvin Hughes Mk 11 X Band SharpEye. Es wird Teil des integrierten Navigationsbrückensystems von OSI Maritime Systems und übernimmt sowohl Navigations- als auch Seeüberwachungsfunktionen. Die beiden Minensucher des Projekts 258, Albatros und Mewa, wurden auf der Werft Remontowa in Danzig gebaut. Sie sind 58 Meter lang und verdrängen 850 Tonnen. Der Rumpf besteht aus nichtmagnetischem Stahl. Hauptbewaffnung der Kormoran-II-Klasse ist eine 35-Millimeter-Kanone. Entwickelt wurde das Radargerät von der Firma Kelvin Hughes, die 2017 von Hensoldt aufgekauft wurde. Heute firmiert sie unter Hensoldt UK. Text: mb; Abbildungen: Hensoldt UK,...

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Dreadnoughts erhalten elektronische Steuerung

Aus modernen Flugzeugen ist sie nicht mehr wegzudenken: die sogenannte Fly-by-wire-Technologie. Dabei werden die Ruder nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch gesteuert. Die Piloten verfügen im Cockpit über einen Joysick, dessen Elektronik die Bewegungen in Signale umwandelt und an die entsprechenden Klappen leitet. Dort sorgen Motoren für die Steuerung. In den gegenwärtig im Bau befindlichen britischen U-Booten der Dreadnought-Klasse soll ein ähnliches System installiert werden. Schlüsselfunktionen wie das Ruder, aber auch Tiefenruder und die für den Auftrieb zuständigen Tanks werden dann per Computer steuerbar sein. Ein Active Vehicle Control Management System wird alle Aspekte der Steuerung überwachen und damit für...

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Frankreich bestellt zwei weitere FDI bei Naval Group

Bei einem Besuch der französischen Verteidigungsministerin Florence Parly am 30. März  bei der Naval Group in Lorient wurde die Bestellung von zwei weiteren Frégates de Défense et d’Intervention (FDI) bekanntgegeben. Die Order wurde von der Beschaffungsagentur DGA erteilt. Die Beschleunigung des FDI-Programms dient auch zur Sicherstellung der Auftragslage bei Naval in Lorient, wo die Fregatten gebaut werden sollen. Die beiden Schiffe, Nummer zwei und drei einer Serie von fünf Einheiten, sollen beide bereits im Jahr 2025 der Marine Nationale zulaufen. Ursprünglich war geplant, diese FDI im Abstand von 18 Monaten in Dienst zu stellen. Das erste Schiff der Klasse,...

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