Aber die Abläufe sind nicht optimal geregelt. Es wurde Zeit verschenkt. Die Schadensmeldung ging um 16:30 bei der Verkehrszentrale der WSV ein. Diese „prüfte“ und gab den Fall um 18:00 an das HK zur Bearbeitung ab, die dann unverzüglich erfolgte und erfolgreich war. Hier zeigt sich erneut, dass das HK nicht „in der Lage lebt“. Es ist nicht der erste Meldepunkt für derartige Zwischenfälle und Unfälle.

Alle maritimen Notfallerfahrungen besagen, dass die ersten Stunden („the golden minutes“) entscheidend sind, ob sich ein Unfall zur Katastrophe entwickelt oder nicht, und dass Gegenmaßnahmen zum frühesten möglichen Zeitpunkt eingeleitet werden müssen (nicht nach längerer „Prüfung“). Für ein optimales Unfallmanagement sollten die Meldewege im HK konzentriert werden. Der aktuelle Zustand, dass das HK nur nach Eintritt und Feststellung einer komplexen Schadenslage oder auf Anforderung anderer Dienststellen tätig werden darf, ist nicht optimal

meint Uwe Jenisch, Kiel