https://cbmaritim.46181.onlineshophosting.de/en/russia-combat-icebreaker-ivan-papanin-in-severomorsk/ marine forum Sun, 13 Apr 2025 09:02:30 +0000 hourly 1 https://cbmaritim.46181.onlineshophosting.de/en/russia-combat-icebreaker-ivan-papanin-in-severomorsk/#comment-1918 Sun, 13 Apr 2025 09:02:30 +0000 https://cbmaritim.46181.onlineshophosting.de/?p=44245#comment-1918 Anmerkung zu der Gummipufferung am Heck der „Papanin“:
Wenn ein Schiff im Eis abgeschleppt werden soll, treiben die Eisschollen bei Verwendung einer üblichen (langen) Schlepptrosse hinter dem Schlepper wieder in die ausgebrochene Fahrrinne zurück und damit dem Havaristen genau vor den Bug.
Ebenso ist es, wenn ein eingefrorenes Schiff durch den Eisbrecher befreit und durch das Eis geleitet werden soll. Dann muß es ebenfalls Abstand zum Eisbrecher halten und bekommt die Eisschollen wieder vor den Bug.
Wenn das Schiff vom Eisbrecher aber an die ganz kurz geschorene Trosse genommen wird, so daß sein Bug fast am Heck des Schleppers liegt, kann das Eis nicht mehr zwischen Schlepper und Havaristen treiben und der Verband kommt schneller vorwärts. Die Formgebung des Gummiwulstes (Kerbe in der Mitte) legt diese Verwendung nahe.

]]>