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	Comments on: The "new Suez Canal"	</title>
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		By: Sailor		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Segler]]></dc:creator>
		<pubdate>Mon, 10 Aug 2015 10:46:41 +0000</pubdate>
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					<description><![CDATA[In reply to &lt;a href=&quot;https://cbmaritim.46181.onlineshophosting.de/en/the-new-suez-canal/#comment-130&quot;&gt;Fleet&lt;/a&gt;.

So ist es, und deshalb habe ich mit diesem Beitrag auf das Projekt hingewiesen. Zwischen Suez und Nicaragua gibt es im Übrigen einen riesigen Unterschied: Während die Ägypter schnell und ohne viel Wirbel etwas auf die Beine gestellt haben, ist es in Mittelamerika andersherum. Man hört viel Propaganda, sieht jedoch mehr Probleme als Fortschritte. Man fragt sich, ob das Reich der Mitte wirklich dahinter steht oder nur einzelne chinesische Investoren. Es gibt also noch mehr zu beobachten 

findet 

der Segler]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In reply to <a href="https://cbmaritim.46181.onlineshophosting.de/en/the-new-suez-canal/#comment-130">Fleet</a>.</p>
<p>So ist es, und deshalb habe ich mit diesem Beitrag auf das Projekt hingewiesen. Zwischen Suez und Nicaragua gibt es im Übrigen einen riesigen Unterschied: Während die Ägypter schnell und ohne viel Wirbel etwas auf die Beine gestellt haben, ist es in Mittelamerika andersherum. Man hört viel Propaganda, sieht jedoch mehr Probleme als Fortschritte. Man fragt sich, ob das Reich der Mitte wirklich dahinter steht oder nur einzelne chinesische Investoren. Es gibt also noch mehr zu beobachten </p>
<p>findet </p>
<p>der Segler</p>
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		By: Fleet		</title>
		<link>https://cbmaritim.46181.onlineshophosting.de/en/the-new-suez-canal/#comment-130</link>

		<dc:creator><![CDATA[Fleet]]></dc:creator>
		<pubdate>Mon, 10 Aug 2015 05:56:17 +0000</pubdate>
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					<description><![CDATA[Dem Segler ist zuzustimmen: Europa muss das Projekt Suezkanal 2.0 sorgfältig beobachten mit Blick auf die globalen logistischen Ströme und die maritime Expansion Chinas. Am anderen Ende der Welt finanziert das Reich der Mitte einen Kanal durch Nicaragua als Gegenstück zum Panamakanal. Washington schaut mit Argusaugen auf den chinesischen Spatenstich in MIttelamerika. Dies bringt uns zu einem Leitmotiv in diesem Block: maritime domain awareness - das Wissen um die maritimen Räume. Und genau dies ist in Deutschland unterentwickelt,
meint Fleet]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dem Segler ist zuzustimmen: Europa muss das Projekt Suezkanal 2.0 sorgfältig beobachten mit Blick auf die globalen logistischen Ströme und die maritime Expansion Chinas. Am anderen Ende der Welt finanziert das Reich der Mitte einen Kanal durch Nicaragua als Gegenstück zum Panamakanal. Washington schaut mit Argusaugen auf den chinesischen Spatenstich in MIttelamerika. Dies bringt uns zu einem Leitmotiv in diesem Block: maritime domain awareness &#8211; das Wissen um die maritimen Räume. Und genau dies ist in Deutschland unterentwickelt,<br />
meint Fleet</p>
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