<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comments on: Die Macht der Flexibilität	</title>
	<atom:link href="https://cbmaritim.46181.onlineshophosting.de/en/die-macht-der-flexibilitaet/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://cbmaritim.46181.onlineshophosting.de/en/the-power-of-flexibility/</link>
	<description>marine forum</description>
	<lastbuilddate>Thu, 21 Aug 2025 10:19:37 +0000</lastbuilddate>
	<sy:updateperiod>
	hourly	</sy:updateperiod>
	<sy:updatefrequency>
	1	</sy:updatefrequency>
	
	<item>
		<title>
		By: Karsten Schneider		</title>
		<link>https://cbmaritim.46181.onlineshophosting.de/en/the-power-of-flexibility/#comment-2333</link>

		<dc:creator><![CDATA[Karsten Schneider]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 21 Aug 2025 10:19:37 +0000</pubdate>
		<guid ispermalink="false">https://cbmaritim.46181.onlineshophosting.de/?p=47825#comment-2333</guid>

					<description><![CDATA[Der Gedanke, anstelle einiger weniger großer amphibischer Plattformen (Arche Naumann, ETrUS, JSS und wie sie alle heißen sollten) eine etwas größere Zahl mittlerer Schiffe zu beschaffen, ist ein echter Fortschritt. Trotzdem werden es noch recht große Fahrzeuge, die angesichts ihrer vielen innovativen Ansätze ganz andere Ansprüche mit sich bringen als den Betrieb eines Tenders.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der Gedanke, anstelle einiger weniger großer amphibischer Plattformen (Arche Naumann, ETrUS, JSS und wie sie alle heißen sollten) eine etwas größere Zahl mittlerer Schiffe zu beschaffen, ist ein echter Fortschritt. Trotzdem werden es noch recht große Fahrzeuge, die angesichts ihrer vielen innovativen Ansätze ganz andere Ansprüche mit sich bringen als den Betrieb eines Tenders.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>