Kommentare zu: Sabotage an Marineschiffen - wieder ein Erklärstück

Von: Holger Schlüter

Holger Schlüter — Fri, 21 Feb 2025 17:21:19 +0000

Als Antwort auf Werner.

Lieber Herr Werner,
Ihre Fragen sind auch unsere. Danke dafür. Wir haben mit dem Beitrag „Zum Begriff Schattenflotte“ versucht, etwas Licht ins Dunkel zu bringen.
Grüße, die Redaktion

Von: Jörg aus Brandenburg

Jörg aus Brandenburg — Fri, 21 Feb 2025 15:48:31 +0000

Herr Ulrich Kaiser,
Ihr Kommentar passt im weitesten Sinne zu den vorab gesendeten diesbezüglich Narrativen der privaten Medien und örr
wenn es um Vorverurteilung und vorauseilenden Gehorsam geht.

Ich empfehle dazu den DDR DEFA Film “ Der Untertan“ nach der Romanvorlage von Heinrich Mann

Von: Ulrich Kaiser

Ulrich Kaiser — Fri, 21 Feb 2025 10:20:22 +0000

Alles richtig, nur ist davon auszugehen, dass ein mutmaßlicher Saboteur nicht den offiziellen Besuchereingang mit Kontrollen etc. benutzt uns auch nicht die „ausgewiesenen Besuchszeiten ( wenn es so etwas gibt.

Von: Hamburg

Hamburg — Fri, 21 Feb 2025 09:50:22 +0000

Ich habe mit einem Iraner zusammengearbeitet , wir haben Anlagen auf der Oste , Okay , und der Alster repariert .
Weiterhin waren wir auf der Lübeck Frankfurt und auf der MVP . Wie das sein konnte , habe ich nie verstanden . Manche Firmen nehmen es mit der Sicherheitsfreigabe nicht so genau .

Von: Werner

Werner — Fri, 21 Feb 2025 06:58:53 +0000

Alles redet von der „Schattenflotte“ und nur wenige kennen die Kriterien , um den Begriff präzise anzuwenden.
Ich auch nicht.
Sind es Einhüllentanker ?
Sind es auch andere Schiffstypen ?
Schiffe die von Russen bereitet werden ?
Eigene russische Schiffe ?
Um den Problem mit der Sicherheit ein Ende zu bereiten: Kontrolle der Schiffe bei SKAGEN, wobei Einhüllentanker nicht mehr dir Ostsee befahren dürfen.
Ansonsten gilt das internationale Seerecht.