Kategorie: Headlines

Stabilisierung erforderlich

Für die Landes- und Bündnisverteidigung waren die Fregatten der Klasse 125 nie gedacht. Doch fernab der Heimat ergeben sich Einsatzmöglichkeiten. Das Zielbild der Marine 2035 zeigt im Vergleich zur bisherigen Bundeswehrplanung nur leichte Verschiebungen oder Erhöhungen bei der Anzahl der Schiffe, Boote und Luftfahrzeuge. Es orientiert sich situationsbedingt an Abschreckung und Verteidigung für den Nordflankenraum. Die Nordsee und Ostsee sowie ihre Zugänge sind bei der Landes- und Bündnisverteidigung wieder von herausgehobener Bedeutung. Die gegenwärtige (Un-)Sicherheitslage bestimmt damit die Ausrichtung der Flotte, die robuste Präsenz im Operationsgebiet und das intensive Gefecht werden zur Messlatte. Die Forderungen der NATO-Verteidigungsplanung an Deutschland...

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Brasilien: Jetzt geht's los - U-Boot mit Nuklearantrieb

Sie wollen es jetzt wirklich machen! Aktuell befindet sich eine Serie von vier konventionellen U-Booten der Riachuelo-Klasse (modifizierte Scorpène-Klasse, 75 m, 1900 t) im Bau auf der staatlichen Werft in Itaguai. Auf diesem Muster aufbauend wird jetzt das dreimal so große Angriffs-U-Boot (SN-BR) Alvaro Alberto da Motta e Silva in Angriff genommen, und zwar mit einem nuklearen Antrieb. Das brasilianische Bauvorhaben Prosub soll als strategisches Industrieprogramm ein einzelnes Baumuster des SN-BR abliefern, an dem derzeit bereits 1500 Arbeitsplätze hängen und das zukünftig 24 000 direkte und 40 000 zuliefernde Arbeitsplätze generieren soll. Südlich des Äquators, wo man durchaus in...

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Ein Must-See-Interview mit Dr. Moritz Brake

Neu von der #MaritimeConvention. Ein Must-See-Interview mit Dr. Moritz Brake, Korvettenkapitän der Reserve, langjähriges Mitglied der Marine-Offizier-Vereinigung e.V. (MOV). Er teilt seine Erfahrungen und betont, wie wertvoll die Verbindung und das Networking innerhalb der Vereinsstruktur für seine Karriere waren. Ein wichtiges Anliegen: Greifbare Inhalte schaffen, um junge Menschen für maritime Themen zu begeistern. Brake, der kürzlich ein Startup gegründet hat, erläutert, wie Innovation und Netzwerkbildung dazu beitragen können, wichtige maritime Herausforderungen anzugehen und Lösungen zu entwickeln. Jetzt Interview...

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NATO: Verstärkung der alliierten Seemacht in Europa

Spaniens Regierung gibt grünes Licht für die Stationierung von zwei weiteren Schiffen der U.S. Navy, wodurch die Zahl der in Rota stationierten US-Zerstörer auf sechs steigen wird. Die USA hatten 2014 begonnen, insgesamt vier Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse (DDG 51-119, max. 9700 Tonnen Verdrängung) dauerhaft in Europa zu stationieren. Auftrag dieser Destroyer Squadron ist die Umsetzung des strategischen Raketenabwehrschilds der NATO gegen Angriffe mit ballistischen Flugkörpern (National Missile Defense) im Mittelmeerraum. Derzeit sind ständig in Rota (bei Cádiz) stationiert: USS Roosevelt (DDG-80 seit 2020), USS Arleigh Burke (DDG-51 seit 2021), USS Paul Ignatius (DDG-117 seit 2022) und USS Bulkeley (DDG-84...

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Hamburg: Hapag-Lloyd plant segelnde Containerschiffe

Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd arbeitet nach eigenen Angaben an Plänen für Frachtschiffe mit Segelantrieb. Konkret geht es dabei um Containerschiffe mit rund 260 Metern Länge und einer Kapazität von 4500 Containern.  Insgesamt acht Masten werden zwischen den Containerstapeln verteilt sein, je vier an Backbord- und an Steuerbordseite. Die Segel werden wie ein Rollo aus dem Mast gezogen (Rollgroß) und automatisch von Deck aus gesetzt. Damit kommt ein derart geplantes Schiff auf mehr Segelfläche als das Schulschiff der Deutschen Marine, die "Gorch Fock". Zusätzlich wird ein Motor verbaut, der mit grünem Methanol (E-Fuel) betrieben werden kann. In den kommenden Monaten...

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