Category: Headlines

Red Sea: USV defence successful

Von M/V „Pumba“ wurde im Roten Meer ein Video aufgenommen, wie der Angriff eines mit Sprengstoff beladenen Drohnenbootes (USV - unmanned surface vehicle) abgewehrt wird. Das an Bord der „Pumba“ eingesetzte bewaffnete Sicherheitsteam eröffnete das Feuer auf das USV, so dass dieses in ausreichender Entfernung zum Heck explodierte.[ds_preview] Ein Sprecher von Sea Lead Shipping sprach gegenüber Container News von „einem kleineren Angriff“, der keine Verluste oder Verletzungen der Besatzung und keine Schäden am Schiff oder der Ladung verursachte. Ein Sprecher der Houthis erklärte, es habe die „Pumba“ am 20. Juli im Roten Meer angegriffen, weil es ein "amerikanisches Schiff"...

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Red Sea: Damaged submarine cables are being repaired

Mehr als ein Dutzend Unterwasserkabel sind durch das Rote Meer verlegt. Mindestens drei von ihnen wurden wohl durch den Anker eines durch die Houthi-Milizen angegriffenen Frachtschiffs durchtrennt. Am 18. Februar 2024 wurden zwei Anti-Schiffs-Raketen auf den Massengutfrachter „Rubymar“ (171 Meter, 19.000 Tonnen) abgefeuert, von denen eine das Schiff traf und schwere Schäden verursachte. Das Schiff sank am 2. März.[ds_preview] Nun wurde eine erste 25.000 Kilometer lange wichtige Datenleitung zwischen Asien und Europa von einem Schiff der E-Marine, einer Tochtergesellschaft der in Abu Dhabi ansässigen Emirates Telecommunications Group, instandgesetzt. Das Glasfaserkabel, für dessen Reparatur der Zugang zu den jemenitischen Gewässern...

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Decarbonisation of the navy

Environmental protection is a high priority for major shipping companies for a variety of reasons. But will alternative fuels also play a role in the world's navies in the future? While the effects of human activity on the climate are increasingly becoming the focus of attention around the world, the classification society DNV Maritime (Det Norske Veritas, formerly Germanischer Lloyd), like many other companies in the shipping industry, is researching and using alternative fuels. The aim is to significantly reduce greenhouse gas emissions in this sector. However, technical innovations in the shipping industry take time and are not linear, as history shows. It...

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Oslo: New database for seabed minerals

Die Norwegische Offshore-Direktion (NOD) hat eine Absichtserklärung für eine Zusammenarbeit mit Dänemark und Grönland unterzeichnet, um neue Daten über Meeresbodenmineralien zu erfassen. Weitere Beteiligte sind das Greenland Institute of Natural Resources und das Geological Survey of Denmark and Greenland.[ds_preview] Das NOD hat beim Nordischen Ministerrat einen Antrag auf Finanzierung des Projekts gestellt, das den Namen "Knowledge Centre for Responsible Sourcing of Deep-sea Minerals in the Arctic Region" trägt. Ziel ist es, durch gemeinsame Arbeitssitzungen und Diskussionen ein ‚Wissenszentrum für den verantwortlichen Abbau von Tiefseemineralien in der arktischen Region‘ zu schaffen. Norwegen ist eines der ersten Länder der Welt, das...

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New German frigates on trend?

F 124, F 125 and now F 126: The German Navy's frigates have been increasing their tonnage significantly for years. Is this growth still justified? Construction of the first Class 126 frigate for the German Navy began in December 2023. The ship, which will weigh around 10,000 tonnes, will be the world's largest frigate to date and will be handed over to the German Navy in 2028. Just a few years later, the new Class 127 air defence frigates, which could be up to 12,000 tonnes according to the latest reports, are due to be delivered. This will be the first time that Germany will be building frigates on a scale...

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