Category: Magazine

The billion-euro loss

Mit der Bonhomme Richard wurde nicht zum ersten Mal ein Schiff der US Navy Opfer der Flammen. Hat die Marine aus den Vorfällen gelernt? Das amphibische Kriegsschiff USS Bonhomme Richard wurde im April formell ausgemustert. Bei einem viertägigen Brand wurde das 22 Jahre alte Schiff im Juli 2020 so stark beschädigt, dass sich die Instandsetzung nicht lohnen würde, stellte die US Navy bereits im Herbst fest. Die Brandursache wird noch untersucht. Der ursprüngliche Verdacht, dass der Brand absichtlich durch ein Besatzungsmitglied gelegt wurde, konnte bislang weder erhärtet noch ausgeschlossen werden.[ds_preview] Fest steht, dass das am 12. Juli gegen 08:30...

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Cleanly measured - BSH measures the proportion of sulphur in ship emissions

The BSH has been measuring the proportion of sulphur in ship emissions since 2014. At the end of 2020, the measuring network consisted of three fixed and one mobile station as well as the new measuring station on the Atair. The maximum permissible limit for the proportion of sulphur in marine fuels has been 0.5 percent worldwide since 1 January 2020. The limit value of 0.1 per cent has already applied to the North Sea and Baltic Sea as a Sulphur Emission Control Area (SECA) since 1 January 2015. SECAs are special shipping zones with particularly low sulphur limits set by the International Maritime Organisation (IMO). With the reduction of the sulphur concentration in the...

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Atair: Ambassador of the seas

The new survey, wreck search and research vessel Atair 75 metres long, around 17 metres wide, a draught of five metres and a speed of around 13 knots characterise the Atair, the first seagoing government vessel for special tasks with LNG propulsion, low noise and awarded the Blue Angel for energy-efficient design. In more than 300,000 hours of design work, around 6,000 drawings and documents were produced. The ship contains 1300 tonnes of steel. 180 kilometres of cable and 92 tonnes of pipe were laid on board. 5500 measuring points were programmed. In September 2020, the Federal Maritime and Hydrographic Agency (BSH) accepted the ship. At the end of April 2021...

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A lot will have to change

Nationale Maritime Konferenz zwischen Aufbruch und Sorge Im vorvergangenen Jahr war die 11. Nationale Maritime Konferenz (NMK) in Friedrichshafen eine gelungene Selbstdarstellung der maritimen Industrie im Süden unter dem Motto „Global-Smart-Green“. Ob der dort durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie vorgestellte Nationale Masterplan Maritime Technologien zur Koordinierung und Stärkung der maritimen Branche Früchte trägt, konnten über 1200 Besucher auf der diesjährigen NMK in Rostock virtuell verfolgen. [ds_preview] Unter dem Motto „Wirtschaft braucht Meer“ kamen Politik, Wirtschaft und Fachpublikum am 10. und 11. Mai in Branchenforen zusammen. Virtuelle Konferenzen sind derzeit bedauerliche Normalität, das BMWi führte dies technisch souverän,...

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Discipline and the will to succeed are crucial

Das Seebataillon lockt viele junge Männer, aber auch Frauen an, die eine persönliche Herausforderung suchen. Die Faszination dieses Verbands besteht insbesondere darin, dass das Bataillon die Marineinfanterie der Bundeswehr ist. Allerdings: Wollen bedeutet nicht per se können. Fragen an Kapitänleutnant Klemens Klabunde, 33, seit April 2019 Chef der für den „grünen“ Anteil zuständigen Ausbildungskompanie 1.[ds_preview] Was muss ein Soldat mitbringen, damit er den Ansprüchen an einen Marineinfanteristen genügt? Das sind Disziplin und Erfolgswillen, zumal die Ausbildung körperlich wie geistig fordernd ist. Der Soldat muss den Willen haben, das, was er anfängt, auch unter Schwierigkeiten bis zum Ende durchzuführen. Wer...

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