Category: Magazine

German fleet on the seabed

German fleet on the seabed

Gepostet von | 14 Mar 2023 | , , , | 0

The self-sinking of the German fleet in Scapa Flow was also intended to preserve honour. The significance of the event in German naval history is disputed. We have long since lost our honour abroad, and to those who still thought something of us [the navy], we have become contemptible as a result of the revolution and Spartacus, because the majority of the people do not support these things; but we can only regain this 'honour' through deeds, the restoration of order and the acquisition of fame." When Friedrich Ruge, lieutenant at sea, officer of the watch and interim commander on the torpedo boat B 110, said this on 19 June...

Weiterlesen
Military deployment as an option

Military deployment as an option

Gepostet von | 28 Feb 2023 | , , | 0

After the turning point, Germany must say goodbye to its dogmatic foreign policy. Probably no other term has been so overused in reporting this year as "turning point". Hardly a journalistic article with even an extended security policy context has managed without it. The turning point is almost exclusively used in a direct context, if not synonymously, with the 100 billion euro special fund for the Bundeswehr. This not only falls far too short, it is also dangerous. As desirable, overdue and necessary as a fully equipped Bundeswehr is for Germany, without the necessary broad societal debate on Germany's future security policy self-image and the future of the country's armed forces, it will be...

Weiterlesen
Turkish newbuilding "Jan Maria" replaces Mützelfeldtwerft trawler

Turkish newbuilding "Jan Maria" replaces Mützelfeldtwerft trawler

Gepostet von | 9 Feb 2023 | , , , | 0

Auf der türkischen Tersan-Werft lief jetzt der neue Trawler »Jan Maria« vom Stapel, der seinen Heimathafen künftig in Bremerhaven haben soll.[ds_preview] Das Schiff mit der Kennung BX 792 und der Baunummer NB 1108 soll nach der für Juli geplanten Ablieferung für die deutsche Tochtergesellschaft von Parlevliet & Van der Plas aus den Niederlanden eingesetzt werden. Durch den Einsatz für die Nordbank Hochseefischerei GmbH, die ihren Sitz in Bremerhaven hat, wird somit auch die Seestadt Heimathafen des neuen Schiffes sein. Der vom norwegischen Designbüro Skipsteknisk entworfene Schiffstyp ST-119 hat eine Gesamtlänge von 88,10 m und eine Breite von 18,30 m....

Weiterlesen
Heavylift giant in action for the German energy transition

Heavylift giant in action for the German energy transition

Gepostet von | 7 Feb 2023 | , , | 0

Die Reederei Allseas hat für das weltgrößte Heavylift- und Konstruktionsschiff »Pioneering Spirit« einen Auftrag im Rahmen der deutschen Energiewende bekommen.[ds_preview] Allseas wurde mit der Installation der Hochspannungs-Gleichstrom-Konverterplattformen (HGÜ) für die Offshore-Netzanschlussproiekte »DolWin4« und »BorWin4« in der deutschen Nordsee beauftragt. Der von Dragados Offshore vergebene Auftrag umfasst den Transport und die Installation von zwei 900-MW-Konverterstationen für die Übertragung von Windenergie durch »Pioneering Spirit« in einem Arbeitsgang, wie Allseas jetzt bestätigte. Das 382 m lange und 124 m breite Spezialschiff gilt mit einer Vermessung von 403.342 GT als größtes selbstfahrendes Schiff der Welt. Angetrieben wird es von acht MAN-Motoren mit 94.460...

Weiterlesen
Shipyards in distress

Shipyards in distress

Gepostet von | 7 Feb 2023 | , , | 0

For a few years, it seemed as if the Hong Kong-based Genting Group would be a saviour in times of need for some German shipyards. But after the company's bankruptcy, the tenderloin was divided up. The Genting bankruptcy, which began in 2020 and led to the insolvency of the MV Werften Group with sites in Wismar, Warnemünde and Stralsund as well as the Lloyd Werft shipyard in Bremerhaven in March 2022, was the biggest dilemma for the industry in the post-war period after the disaster at Bremer Vulkan in 1995/96. First of all, it should be noted that after a long period of uncertainty, the situation has regained some shape, mainly thanks to the insolvency administrator...

Weiterlesen
en_GBEnglish
de_DEGerman en_GBEnglish