Category: Shipping

Panama - Movement in the flag register

Panama is cancelling the registration of six ships flying its flag after the UK blacklisted 30 ships at the end of November. The Panamanian Maritime Authority had already promised the Group of Seven (G7) in October to penalise ships sanctioned by the USA, the European Union, the United Kingdom and the United Nations. The support of one of the world's largest shipping administrations is a major success for the G7 (Canada, France, Germany, Italy, Japan, the UK and the US) and its allies, who are endeavouring to impose a price cap of 60 dollars per barrel on Russian oil exports....

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Houthis threaten shipping companies by e-mail

Several German shipping companies have apparently received threatening emails from the Houthi militia in Yemen in recent months, warning of further attacks. Risk potential According to the German Shipowners' Association (VDR) in Hamburg, the threats were directed at shipping companies calling at Israeli ports and travelling in the waters near Yemen, among others. The VDR has also received such threatening emails and speaks of "targeted attempts at intimidation". It takes the threats "very seriously" and is in constant dialogue with its almost 200 members and the security authorities. Blocked sea routes According to the AFP news agency, the sender of the emails is said to be the "Humanitarian Operations...

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Rostock: Deepening the sea canal - but still no room for large ships

13 Jahre Planung und anschließend keine zwei Jahre Baggerarbeiten später wurde das Projekt Seekanal-Vertiefung offiziell abgeschlossen und an die Schifffahrt übergeben. Der Seekanal wurde vertieft, damit auch größere Schiffe Rostock anlaufen können. Die Vertiefung sei eine Grundlage für den künftigen Erfolg des Hafens und ein wichtiger Schritt auf seinem Weg zum Energiehafen, sagte Mecklenburg-Vorpommerns Wirtschaftsminister anlässlich der symbolischen Verkehrsfreigabe. 2022 hatten Spezialbagger damit begonnen, den Seekanal auf einer Länge von etwa 17 Kilometern von der Ostsee kommend bis in den Überseehafen hinein auszubaggern. Die Fahrrinne ist nun 25 Meter breiter und zwei Meter tiefer auf „Baltimax“ (Schiffstiefgang max. 15,4...

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Malaysia - Collision with shadow flotilla tanker

Bereits im Juli 2024 ist in der Straße von Singapur der 23 Jahre alte Rohöltanker „Ceres 1“ (300.000 Tonnen) in eine Kollision mit einem Produktentanker verwickelt gewesen, bei dem beide Schiffe in Brand gerieten, die Feuer jedoch gelöscht werden konnten. Es soll nur zwei Verletzte auf der „Ceres I“ gegeben haben. Für eine genaue Unfalluntersuchung wurde beiden havarierten Schiffen ein Liegeplatz durch die malaysischen Behörden zugewiesen. Zunächst erklärte die malaysische Küstenwache, die "Ceres I" habe ihr Ortungssystem ausgeschaltet und sei vom Ort des Geschehens geflohen, habe sozusagen „Fahrerflucht“ begangen. Nach zwei Tagen hätte die malaysische Küstenwache das Schiff jedoch...

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Rostock - Fire investigation on tanker "Annika" completed

According to NDR, fire investigators and police in Rostock harbour have largely completed their investigations into the wrecked coastal tanker "Annika". The Federal Bureau of Maritime Casualty Investigation (BSU) announced that the results will now be analysed and summarised in a report; however, it will probably take more than a year before the report is presented. The investigation will focus on where and why the fire occurred and how such situations can be avoided in future. The BSU categorises the incident as a "serious marine casualty". According to experts, this ship fire shows once again the dangers for the Baltic Sea ecosystem. All seven crew members have been recognised by the German...

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