Kategorie: Magazin

Kommentar

„… das ist ja schließlich mein Beruf!“ Während im Kalten Krieg die territoriale Sicherheit im Vordergrund stand, rückte seit Mitte der 1990er-Jahre die globale Verantwortung Deutschlands in den Mittelpunkt des außenpolitischen Handelns. Als bevölkerungsreiches und wirtschaftlich starkes Land in der Mitte Europas trägt die Bundesrepublik Deutschland auch heutzutage weiterhin große Verantwortung. Dabei hat der völkerrechtswidrige Angriff Russlands auf die Ukraine den ursprünglichen Auftrag der Bundeswehr zur Landes- und Bündnisverteidigung wieder in den Mittelpunkt unseres Handelns gerückt – Abschreckung und Verteidigung sind abermals die zentralen Elemente. Dies erfordert wehrhafte, gefechtsbereite und kriegstüchtige Seestreitkräfte [ds_preview]– auch mit Blick auf Einstellung und...

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Für die Menschen

Seafarer`s Social Service Oldenburg heißt das jüngste Betreuungs- und Beratungsangebot der Humanistischen Vereinigung. Ein Team von Ehrenamtlichen kümmert sich am niedersächsischen Binnenhafen um Seeleute aus aller Welt. Wenn Menschen beruflich zur See fahren, hat das meist wenig zu tun mit Kreuzfahrtromantik und einem erholsamen Urlaub unter Palmen. Von wegen Traumschiff – nein, die Arbeit zur See ist hart, entbehrungsreich, oft monoton und noch viel öfter erschreckend schlecht bezahlt. Zur See fahren heißt: ständig bollernde Dieselmotoren, kleine Kajüten und ein über Monate auf wenige Quadratmeter abgestecktes Leben auf und in Kolossen aus Stahl. Soziale Kontakte? Gibt es kaum. Unter Schiffsbesatzungen...

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Liebhaberstücke

Eine kleine Werft in der Nähe von Schwerin baut Boote mit hohem Anspruch. Erfolgreich war man damit schon zu DDR-Zeiten. Die meisten Leser des marineforums fahren oder fuhren auf grauen, blauen oder weißen Schiffen, ob zivil, Marine oder Behörden. Oder sie bauen daran mit. Vielen ist das nicht genug, sie haben ein eigenes Boot. Happiness is a private ship lautete ein Code unter Insidern, oder? Das Angebot ist riesig, der Markt boomt – so bewies es Anfang des Jahres die Düsseldorfer Messe boot mit faszinierenden Träumen in 17 Hallen. In einer dieser Hallen fiel ein sehr eigenständiges, fast schon...

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Saab setzt auf autonome Systeme

Künstliche Intelligenz und verbesserte Datenübertragung ermöglichen in naher Zukunft den Einsatz von autonomen Systemen auf See. Das zunehmende Problem einer unzureichenden Gewinnung von qualifiziertem Personal fördert diese Entwicklung. In einem Interview Anfang 2024 äußerte sich der Inspekteur der Marine, Vizeadmiral Jan C. Kaack, zur Seekriegsführung in der Ostsee: „Wie richten wir uns auf die Zukunft in diesem Gefechtsfeld ein? In unserem Kurs Marine 2035+ gehen wir gerade für solche Gegner in Küstennähe, mit hoher Bedrohung, geringen Distanzen und in einem komplexen Umfeld, auf unbemannte Systeme […]. Und dann haben wir viele kleine Einheiten, wir nennen das Future Combat Surface...

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Landung ohne Licht

Regelmäßig müssen die Piloten der US Navy ihre Qualifikation für die Landung auf einem Flugzeugträger erneuern. Besuch auf einem der größten Kriegsschiffe der Welt. Am Vormittag des 13. Dezember 2022 verlässt die USS ABRAHAM LINCOLN die Naval Air Station North Island in San Diego und verlegt in den Pazifik vor die mexikanische Küste auf Höhe der Baja California. An Bord ist es ungewöhnlich leer. Üblicherweise ist der Flugzeugträger vollgepackt mit 65 bis 70 Jets. Doch für die folgende Woche geht es auf eine besondere Fahrt. Die sogenannte Fleet Replacement Squadron Carrier Qualification steht an. 20 aviator, wie die Piloten...

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