Kategorie: Magazin

Russlands Schwarzmeerflotte in der Defensive

Gegenüber Russland ist die Ukraine ein militärischer Zwerg. Trotzdem gelang es dem Land ohne Kriegsschiffe, eine einst mächtige Flotte lahmzulegen. Während Russlands Offensive im Ukrainekrieg an Land unvermindert anhält und dort in erbitterten Angriffen und Gegenangriffen gekämpft wird, vermochten die ukrainischen Marinekräfte nur durch den Einsatz von mobilen Raketenbatterien, durch Drohnen und Überwasserdrohnen die Offensive der russischen Schwarzmeerflotte zu vereiteln, sie von den ukrainischen Küsten fernzuhalten und sie in die Defensive zu zwingen. Seit 2023 sind die ukrainischen Marinekräfte sogar zu einem offensiven Vorgehen übergegangen. Damit deuten sich grundlegende Veränderungen und neue konzeptionelle Ansätze für eine Seekriegführung in einem...

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Neues Format „BREMER DIALOG“

PRESSEINFORMATION „BREMER DIALOG“ MARITIME SICHERHEIT UND MARINE 2035+: AUF DEM WEG ZU „MULTI-DOMAIN OPERATIONS“ Auf Einladung des Vorsitzenden des Gesamtvorstandes des Deutschen Maritimen Instituts Flottillenadmiral Christian Bock und des Initiators und Gastgebers Rheinmetall Electronics GmbH fand am 13. März 2024 der erste Bremer Dialog statt. Mit dem neuen Format wird die Kommunikation zwischen maritimen Verbänden, Industrie und Bundeswehr mit dem Ziel eines besseren gegenseitigen Verstehens kreativ gefördert. Ziel war es, Handlungsfelder einer integrierten maritimen Sicherheit mit Blick auf das NATO-Konzept Multi-Domain Operations zu diskutieren. Im Mittelpunkt stand die Frage, was getan werden muss, um heute und in der multidimensionalen...

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Auftrag aus Singapur

Für die Marine Singapurs sind nach Mitteilung des dortigen Verteidigungsministeriums bei der Fassmer Werft in Berne an der Weser vier Offshore-Patrouillenschiffe (Offshore Patrol Vessels, OPVs) bestellt worden. Sie werden ab 2028 in Dienst gestellt und vier Schiffe der singapurischen SENTINEL-Klasse ersetzen.[ds_preview] Ihr Einsatz-Schwerpunkt wird in den stark befahrenen Gewässern der Straße von Singapur liegen, die die Straße von Malakka mit dem Südchinesischen Meer verbindet und als eines der Nadelöhre des Weltseeverkehrs gilt. Wegen ihrer hohen Manövrierfähigkeit und variablen Ausrüstungsmöglichkeiten werden sie dafür als prädestiniert angesehen. Die Neubauten basieren auf dem Fassmer-Design OPV 80, das auch für die neuen Schiffe...

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Papierflotte versenkt

Auf die KÖLN-Klasse folgte bei der Bundesmarine die BREMEN-Klasse, auch als Klasse 120 und 122 bezeichnet. Doch wo war eigentlich die Fregatte 121? Die Marine hat Ende 2022 das letzte ihrer acht sehr erfolgreichen Arbeitspferde der Klasse 122 (BREMEN-Klasse) außer Dienst gestellt. Die vier Fregatten der Klasse 123 (BRANDENBURG-Klasse) werden modernisiert, man kämpft gegen die Obsoleszenzen der drei Fregatten Klasse 124 (SACHSEN-Klasse), stellt derzeit die vier Fregatten der Klasse 125 (BADEN-WÜRTTEMBERG-Klasse) in Dienst, hat vier Fregatten der Klasse 126 bestellt und plant aktuell fünf bis sechs Fregatten der Klasse 127 für den Zulauf in den späten Dreißigerjahren aus.[ds_preview] Tatsächlich...

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Marine Singapur: Willkommen, sich in der Region zu engagieren

Die Marine Singapurs ist ein wichtiger Garant für freie Seeverbindungen in der Straße von Malakka und darüber hinaus. Am Rand der Maritime Convention beantwortete ihr Befehlshaber, Rear Admiral Sean Wat, dem marineforum Fragen zu Spannungen in der Region und zum Engagement der Deutschen Marine. Singapur hat eine wichtige Rolle bei der maritimen Sicherheit übernommen. Können Sie etwas über die Südostasiatische Kooperation und Ausbildung (Seacat) und ihr maritimes Zentrum aus Ihrer Sicht sagen? Seacat ist ein Beispiel dafür, wie sich Länder zusammengeschlossen haben, um den Informationsaustausch zu verbessern, um regional auf Bedrohungen der maritimen Sicherheit zu reagieren. Die von der...

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